Pemuat Roda HBXG 955T
Pemuat Roda HBXG 955T
● Ciri
1. Dilengkapi dengan Enjin WeiChai
2. 2 penghantaran anjakan kuasa ke hadapan & 1 undur
3. Silinder pengedap gabungan memperoleh prestasi pengedap yang tinggi dan lebih kebolehpercayaan
● Dimensi Keseluruhan
| Panjang (dengan baldi di atas tanah) | 8100(mm) |
| Lebar (ke luar roda) | 2800(mm) |
| Lebar baldi | 2946(mm) |
| Ketinggian (Ke bahagian atas teksi) | 3450(mm) |
| Tapak roda | 3100(mm) |
| Tapak | 2200(mm) |
| Min. pelepasan tanah | 450(mm) |
● Spesifikasi Teknikal Utama
| Muatan berkadar | 5000(Kg) |
| Berat operasi | 16500(15%)KG |
| Kapasiti baldi dinilai | 3m 2.2-4.5 (m) |
| Maks. daya pelarian | 165kN |
| Maks. pembuangan sampah | 3140(mm) |
| Jangkauan buang | 1180(mm) |
| Sudut buang pada sebarang kedudukan | 450 |
| Kedalaman menggali (dengan bahagian bawah baldi mendatar) | 27(mm) |
| Min. jejari pusingan |
|
| (1) Di luar baldi | 6689(mm) |
| (2) Di luar roda belakang | 5970(mm) |
| Bingkai sudut pangsi | 38° |
| Sudut berayun gandar belakang | +11° |
| Masa mengangkat baldi | 6.2(saat) |
| Masa merendahkan baldi | 3.8(saat) |
| Masa lambakan | 1.8(saat) |
● Kelajuan perjalanan(Km/j)2 ke hadapan dan 1 ke belakang
| gear | pertama | ke-2 |
| ke hadapan | 11.7 | 40.3 |
| Ke belakang | 15.9 |
● Enjin diesel
| Model | Enjin Weichai WD10G220E23 |
| taip | Suntikan terus. Pengecas turbo. Penyejukan air |
| Keluaran dinilai | 162 kW |
| Antara lubang silinder/Lejang | 126/130(mm) |
| Jumlah ekzos silinder | 9.726(L) |
| Model motor permulaan | KB-24V |
| Kuasa motor permulaan | 7.5(KW) |
| Voltan motor permulaan | 24(V) |
| Kelajuan dinilai | 2000(r/min) |
| Maks. Tork | >900(Nm) |
| Jenis permulaan | Elektrik |
| Min. penggunaan bahan api tertentu | <220g/Kw.h) |
| Penggunaan minyak khusus enjin | 0.95-1.77(g/Kw.j) |
| Berat bersih | 1000(Kg) |
● Sistem Penghantaran
| Penghantaran Hidromedia | |
| Model | ZL50B-012 |
| taip | 4-elemen.peringkat tunggal |
| Nisbah tork | 4 |
| Jenis penyejukan | Tekanan minyak beredar |
| Jenis kes penghantaran | anjakan kuasa, taji gear malar-mesh |
| Kedudukan peralihan gear | 2 gear hadapan dan 1 undur |
| Gandar dan Tayar | |
| Jenis pengurang utama | gear serong lingkaran |
| Nisbah gear pengurang utama | 4.625 |
| Jenis pengurang akhir | Planet satu peringkat, satu peringkat |
| Gear nisbah pengurang akhir | 4.929 |
| Nisbah gear | 22.795 |
| Maks. daya tarikan | 150kN |
| Saiz tayar | 23.5-25-16PR |
● Sistem Hidraulik Peranti Berfungsi
| Model pam minyak | Sistem JHP2080S |
| tekanan | 18MPa |
| Model injap penukaran Mutichannel | GDF-32-YL18 |
| (D*L)Dimensi silinder angkat | 160*90*810(mm) (D*L) |
| Dimensi silinder senget | 180*90*563(mm) |
● Sistem Pemandu
| taip | Bingkai artikulasi tengah. Stereng hidraulik penuh |
| Model pam stereng | JHP2080S |
| Model pengarah semula | TLF1-E1000B+FKB6020 |
| Model injap keutamaan | YXL-F250F-N7 |
| Tekanan sistem | 16MPa |
| Dimensi silinder stereng | 90*400 (mm) |
● Sistem Brek
| Jenis brek kembara | Brek cakera caliper, Udara atas minyak mengaktifkan brek 4 roda |
| Tekanan udara | 6-7.5(kgf/cm2) |
| Jenis brek letak kereta | Brek tangan Brek pengapit kawalan aci fleksibel |
● Kapasiti Minyak
| Bahan api (diesel) | 250L |
| Minyak pelincir enjin | 24L |
| Minyak untuk penukar dan kotak gear | 45L |
| Minyak untuk sistem hidraulik | 180L |
| Minyak untuk memandu gandarF/R | 36L |
| Minyak untuk pengurang akhir | 14L |
| Minyak untuk sistem brek | 3L |
Tulis mesej anda di sini dan hantar kepada kami
