Jentolak TS160-3HW

Penerangan Ringkas:

Jentolak TS160-3 adalah terampai separa tegar, pacuan terus, kawalan pelaksanaan juruterbang.Jentolak jenis trek terkawal hidraulik dengan cengkaman utama dirangsang jenis minyak, pemalar malar, anjakan lengan berpasangan, transmisi kendalian mekanikal rod berkembar dengan fungsi ke hadapan lima dan anjakan empat undur.


Butiran Produk

Tag Produk

Jentolak TS160-3HW

TS160-3HW-1

● Penerangan

Jentolak TS160-3 adalah terampai separa tegar, pacuan terus, kawalan pelaksanaan juruterbang.Jentolak jenis trek terkawal hidraulik dengan cengkaman utama dirangsang jenis minyak, pemalar malar, anjakan lengan berpasangan, transmisi kendalian mekanikal rod berkembar dengan fungsi ke hadapan lima dan anjakan empat undur.Ia dilengkapi dengan kabin mewah, bahagian penutup reka bentuk moden yang diperkemas dan pemanduan akhir yang diperkukuh.Ia menunjukkan kecekapan pengeluaran yang tinggi, keupayaan perjalanan yang lebih baik, operasi yang mudah.Ia melakukan tekanan tanah yang rendah dan kemudahan untuk dibaiki pada kos rendah kerana struktur ringkas dengan trek lebih lebar dan 7 pcs penggelek trek.Ia adalah jentolak yang sesuai digunakan di ladang minyak, penanaman pantai, sistem persekitaran dan kawasan ceroboh dll.

● Spesifikasi utama

Dozer: Condongkan

Berat operasi (termasuk ripper) (Kg): 18860

Tekanan tanah (termasuk ripper) (KPa): 30.0

Tolok trek(mm): 2170

Kecerunan: 30/25

Min.kelegaan tanah (mm): 510

Kapasiti dozing (m): 7.5

Lebar bilah (mm): 4240

Maks.kedalaman menggali (mm): 430

Dimensi keseluruhan (mm): 552042403180

Enjin

Jenis: Weichai WD10G178E25

Revolusi dinilai (rpm): 1850

Kuasa roda tenaga (KW/HP): 121

Maks.tork (Nm/rpm): 830/1100-1200

Penggunaan bahan api berkadar (g/KWj): 210

Sistem undercarriage                        

Jenis: Trek berbentuk segi tiga.

Sproket adalah anjal dinaikkan digantung: 7

Bilangan penggelek trek (setiap sisi): 2

Pic (mm): 203.2

Lebar kasut (mm): 950 atau 1070

Gear 1 2nd 3ke-4 ke-5

Hadapan (Km/j) 0-2.7 0-3.7 0-5.4 0-7.6 0-11.0

Ke belakang (Km/j) 0-3.5 0-4.9 0-7.0 0-9.8

Melaksanakan sistem hidraulik

Maks.tekanan sistem (MPa): 14

Jenis pam: Pam minyak gear

Keluaran sistemL/min: 243

Sistem pemanduan

Klac Utama: Biasanya dibuka, jenis basah, kawalan penggalak hidraulik.

Transmisi: Pemacu gear heliks yang biasanya dirangkai, anjakan lengan gandingan dan operasi dua tuil, transmisi mempunyai lima kelajuan ke hadapan dan empat kelajuan undur.

Klac stereng: Cakera metalurgi kuasa minyak pelbagai cakera yang dimampatkan oleh spring.dikendalikan hidraulik.

Klac brek: Brek ialah brek jalur terapung minyak dua arah yang dikendalikan oleh pedal kaki mekanikal.

Pemacu akhir: Pemacu akhir ialah pengurangan berganda dengan gear taji dan gegancu segmen, yang dimeterai oleh pengedap kon duo.


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantar kepada kami