Maks.menggali & membenamkan kedalaman: 1600mm

Maks.Diameter hos yang diletakkan: 40mm

Kelajuan meletakkan & membenamkan: 0~2.5km/j (Melaraskan mengikut keadaan kerja)

Maks.mengangkat berat: 700kgs

Maks.diameter gegelung hos: 1800mm

Maks.lebar gegelung hos: 1000mm

Lebar menggali: 76mm

Dimensi keseluruhan (L×W×H): 7600×4222×3190 mm (lurus)

Berat operasi: 19.8t (lurus)

Kuasa undian: 131kW

Maks.tarikan bar draw: 146.8 kN(lurus)

(Daya cekap bergantung pada berat dan pematuhan permukaan tanah)

Tekanan tanah (pada berat operasi): 42.3KPa

Min.radium tanah: 3.9 m

Min.kelegaan tanah: 382.5 mm

Keupayaan gred: Lurus 30°, Sisi 25°

Enjin diesel

Kilang yang dikeluarkan: WEICHAI POWER COMPANY LIMITED

Model: WD10G178E25/15

Jenis: garis lurus, disejukkan dengan air, dengan empat lejang, rangsangan tekanan dan suntikan terus

Silinder Diameter lubang nombor×jarak perjalanan: 6-126x130mm

Anjakan: 9.726 L

RPM Dinilai: 1850 r/min

Kuasa undian: 131 kW

Kuasa roda tenaga: 121 kW

Maks.tork: 830 N·m/1100-1200 rpm

Penggunaan bahan api (pada keadaan kerja dinilai): ≤215 g/kW·j

penggunaan minyak: 1.8 g/kW·j

Ketinggian yang boleh diterima: ≤4000m

Kaedah penyejukan: air edaran tertutup disejukkan

Kaedah permulaan: bermula secara elektrik pada tekanan 24V

Sistem undercarriage

Jenis: Jenis ayunan rasuk yang disembur, Struktur digantung bar penyama

Bilangan penggelek trek (setiap sisi): 7

Bilangan penggelek pembawa (setiap sisi): 2

Pic (mm): 203

Lebar kasut (mm): 800

Gear: 1 2 3 4 5

Hadapan (Km/j): 2.702 3.558 6.087 8.076 11.261

Ke Belakang (Km/j): 3.778 4.974 8.511 11.28

Melaksanakan sistem hidraulik

Maks.tekanan sistem (MPa): 12

Jenis pam: Dua kumpulan Pam gear

Output sistem (L/min): 190

Sistem pemanduan                   

Klac utama: Biasanya dibuka, jenis basah, kawalan penggalak hidraulik.                                  

Transmisi: Pemacu gear heliks yang biasanya dirangkai, anjakan lengan gandingan dan operasi dua tuil, transmisi mempunyai lima kelajuan ke hadapan dan empat ke belakang.

Klac stereng: Cakera metalurgi kuasa minyak pelbagai cakera yang dimampatkan oleh spring.dikendalikan hidraulik.

Klac brek: Brek ialah brek jalur terapung minyak dua arah yang dikendalikan oleh pedal kaki mekanikal.

Pemacu akhir: Pemacu akhir ialah pengurangan berganda dengan gear taji dan gegancu segmen, yang dimeterai oleh pengedap dua kon.